MAN Truck & Bus presenta la nueva generación de camiones

  • MAN Truck & Bus desvela la nueva generación de camiones
  • La nueva MAN Truck Generation marca pautas en cuanto a orientación al conductor, sistemas de asistencia e interconexión en red digital
  • Un consumo hasta un ocho por ciento menor y una reducción significada de emisiones de CO2
  • El nuevo sistema de asistencia, incluida la nueva desarrollado ayuda para el desvío, aumenta la seguridad vial
  • MAN transforma el Simplifying Business con la nueva Truck Generation

Después de 20 años, MAN Truck & Bus presenta por primera vez una generación de camiones de desarrollo completamente nuevo. Está decididamente concebida para responder a las necesidades cambiantes del sector del transporte y marca nuevas pautas en aspectos como sistemas de asistencia, orientación al conductor e interconexión en red digital. Así pues, la nueva generación de camiones pone de manifiesto la evolución de MAN Truck & Bus de fabricante de vehículos a proveedor de soluciones de transporte inteligentes y sostenibles. Con un ahorro de combustible del ocho por ciento, la nueva generación de camiones logra una reducción sustancial de las emisiones de CO2. La ayuda en giros de nuevo desarrollo contribuye, cuatro años antes de la introducción legalmente requerida, a prevenir accidentes graves en el tráfico urbano. La ayuda de cambio de carril advierte al conductor de la presencia de vehículos en el carril adyacente. Desde el primer momento, MAN ha involucrado a clientes y conductores en el desarrollo de la nueva generación de camiones, a fin de adaptar sistemáticamente el nuevo vehículo a sus requisitos.

«Hacemos que el negocio de nuestros clientes sea más sencillo, más eficiente y, por ende, aún más exitoso. Simplifying Business: esa es nuestra aspiración, nuestra promesa. Y con la nueva MAN Truck Generation la cumplimos de manera más integral que nunca». Joachim Drees, presidente de la Junta Directiva de MAN Truck & Bus SELa nueva generación de camiones es heredera de series legendarias como el MAN TGA, presentado en el año 2000, que marcó un hito en la construcción de camiones. La nueva MAN Truck Generation no solo iguala a sus predecesoras, sino que lleva a un nuevo nivel el confort, la seguridad, la rentabilidad, la fiabilidad y el servicio, pero también la conectividad y la digitalización.

«Simplifying Business»: el sector del transporte está en transformación

Los requisitos en todos los ámbitos del sector del transporte son hoy en día más diversos y complejos que nunca, y los pronósticos de futuro permiten intuir que la transformación fundamental del sector avanza a plena marcha. Esto comporta grandes desafíos: se espera que el volumen de transporte solo dentro de la UE se incremente en un 40 por ciento durante los próximos 20 años. Al mismo tiempo, las estrictas disposiciones legales para la reducción de emisiones de CO2 prevén un recorte del 15 por ciento hasta 2025 y una disminución adicional del 30 por ciento de aquí a 2030. La situación se complica aún más debido a la cada vez más acuciante escasez de conductores. Según las estadísticas actuales, tan solo en los próximos dos años faltarán en Alemania unos 150 000 conductores profesionales cualificados. Además, la creciente digitalización que abarca todos los procesos logísticos supone un enorme quebradero de cabeza para los transportistas.

«Nuestros clientes esperan con razón de nosotros que les demos respuestas a estas cuestiones», señala Joachim Drees, presidente de la Junta Directiva de MAN. «Es por ellos por lo que debemos ir un paso por delante de estos cambios y con todas sus consecuencias directas e indirectas. Esto constituye una tarea imponente, pero al mismo tiempo también extremadamente apasionante. No en vano significa que, como fabricante, debemos plantearnos nuestros productos en nuevas dimensiones. Eso es lo que hemos hecho con nuestra nueva generación de camiones».

De ahí que la nueva MAN Truck Generation ofrezca todo lo que los clientes y conductores valoran y esperan desde siempre de su MAN, solo que mejorado. Y es que combina virtudes acreditadas con innovaciones absolutamente pioneras, a fin de liberar de carga y facilitar el trabajo diario a empresas transportistas y conductores pese a la creciente complejidad de las condiciones marco. Para ello, MAN se centra en cuatro aspectos centrales: el conductor en su lugar de trabajo, la eficiencia del vehículo y su disponibilidad fiable, así como la colaboración estrecha y competente con los clientes.

«Excellent Driver Fit»: el conductor como prioridad

Para optimizar el lugar de trabajo en el camión y adaptarlo aún mejor a las necesidades diarias del conductor es necesario otorgar prioridad a su rendimiento y motivación. Al fin y al cabo, su compromiso y su satisfacción son factores determinantes para el éxito económico de una empresa de transportes. Por este motivo, la nueva MAN Truck Generation establece estándares en cuanto a comodidad de uso, ergonomía óptima, manejo intuitivo y seguro, interconexión en red con dispositivos y aplicaciones digitales, y también en aspectos no menos importantes como un amplio espacio disponible, un concepto de compartimentos portaobjetos bien planificado y un confort ideal a la hora de dormir — todo ello orientado a las necesidades prácticas—. No en vano, MAN ha incorporado sistemáticamente durante todo el proceso de desarrollo la experiencia y las sugerencias de conductores y empresarios. Modernos sistemas de asistencia, tales como la nueva ayuda de giro, la ayuda para atascos y el asistente de cambio de carril, liberan de carga al conductor y aumentan la seguridad vial.

«Great Efficiency & Economy»: rentabilidad extraordinaria

La familia de motores Euro-6d, presentada ya en 2019, despliega todo su potencial de eficiencia en la nueva generación de vehículos MAN. La perfecta interacción entre los motores y otros componentes de la cadena cinemática y de software de nuevo desarrollo que reducen el consumo otorga a la futura serie una rentabilidad pionera. Gracias a ello, la nueva MAN Truck Generation ahorra un ocho por ciento de combustible en el clásico uso a larga distancia en comparación con la anterior versión del Euro-6c, y además consigue una sustancial reducción del CO2.

A ello contribuye también la aerodinámica mejorada del nuevo diseño del vehículo. Además, por medio de aplicaciones digitales, MAN ofrece posibilidades de formación y capacitación selectivas y prácticas, a fin de facilitar al conductor la adopción de un estilo de conducción aún más eficiente.

Las importantes mejoras del producto en cuanto a los componentes y en los ámbitos del mantenimiento y la reparación reducen los costes durante el ciclo de vida. Asimismo, la nueva MAN Truck Generation ofrece considerables ventajas en cuanto a carga útil para segmentos de uso en los que el peso sea un factor clave.

«Optimised Uptime»: máxima disponibilidad durante toda la vida útil

El rendimiento de un camión depende en gran medida del grado de rentabilidad y sencillez con que cumpla su cometido de transporte. Un factor esencial a este respecto es la fiabilidad. A fin de seguir garantizando en el futuro la calidad del producto, corroborada una y otra vez por el informe TÜV, con la nueva generación de camiones MAN apuesta por mejorar aún más lo ya acreditado. Por ejemplo, mediante una potente y simplificada arquitectura electrónica de desarrollo completamente nuevo y preparada para el futuro que mejora y amplía significativamente la funcionalidad del camión.

Además, un sistema digitalizado de gestión del mantenimiento exhaustivamente perfeccionado reduce los costes operativos y garantiza la disponibilidad máxima de los nuevos vehículos MAN TG. Un gran número de funciones y servicios digitales facilitan el trabajo tanto a la dirección de la flota como a los conductores.

«Strong Partner»: interlocución personal y competente

Con su nueva MAN Truck Generation, MAN introduce un nuevo sistema de asesoramiento y ofertas adaptado por completo a las necesidades de los clientes. El sistema obedece a una lógica de producto orientada sistemáticamente al perfil de utilización, que gracias a múltiples posibilidades de configuración adaptables y flexibles permite crear—a partir de un nuevo MAN TGX, TGS, TGM o TGL — el camión perfecto para la tarea de transporte concreta. Esto incluye servicios personalizados a partir de soluciones de mantenimiento, financiación y servicios digitales que convierten el camión en una completa solución de transporte integrada. Todo ello procedente de un mismo proveedor y con un interlocutor personal competente. MAN Individual también ofrece un amplio portafolio de opciones para el refinamiento de vehículos y modificaciones especiales específicas del cliente en fabrica.

Del cliente al producto

La reivindicación «Simply my Truck» de la nueva MAN Truck Generation no es un simple eslogan, sino una importante base para el desarrollo. No en vano, para determinar de primera mano cómo deben estar diseñados el lugar de trabajo y el espacio habitable en el camión, los ingenieros de desarrollo de MAN presentaron diversas soluciones en fase de prototipo a más de 700 conductores, por ejemplo durante visitas a áreas de descanso y paradas de camiones. Los comentarios de los profesionales y sus deseos personales se incorporaron directamente a las nuevas series.

Además, MAN invitó a talleres realizados en Múnich a 300 clientes nacionales e internacionales procedentes de 16 países a fin de definir con ellos los principales requisitos planteados a un nuevo vehículo. Los ingenieros de desarrollo cotejaron esta variada aportación con la información obtenida mediante las entrevistas a conductores e implementaron los aspectos clave resultantes de ello en las innovadoras funciones innovadoras de la nueva MAN Truck Generation.

En paralelo, MAN mejora continuamente el rendimiento de sus áreas de Sales y After Sales. Sobre la base de más de 50 000 encuestas personales a clientes al año, se han creado nuevos servicios y productos que ayudan al cliente a sacar el máximo partido a su nuevo MAN TGX, TGS, TGM o TGL.

Amplias novedades en el proceso de producción y venta

La nueva Man Truck Generation no solo significa para MAN un nuevo producto. También va acompañado de amplias innovaciones en la producción y las ventas.

A fin de tenerlo todo a punto para la producción en serie de la nueva MAN Truck Generation y poder ofrecer al mismo tiempo los modelos actuales durante la fase de transición hasta final de 2020, MAN invirtió por ejemplo, solo en el emplazamiento de Múnich, unos 100 millones de euros en la construcción de carrocerías. Allí se producen cada día hasta 500 cabinas de la amplia gama de la nueva MAN Truck Generation y de la actual serie TG.

Se realizaron inversiones adicionales por valor de 85 millones de euros en el nuevo taller de pintura de cabinas de la planta matriz, que ahora puede absorber sin problemas la producción incrementada de la construcción de carrocerías. Se trata de una de las instalaciones más modernas y ecocompatibles de Europa, y constituye un nuevo paso en el camino hacia la «fábrica verde» al que MAN se ha adherido.

En la planta situada en la ciudad austriaca de Steyr, donde se continúan produciendo las series TGL y TGM, se ha puesto en funcionamiento también un nuevo y altamente avanzado taller de pintura. En el futuro todos los componentes de plástico para el conjunto de la red de producción de MAN se procesarán exclusivamente allí.

Además de la producción, MAN ha reorganizado también el proceso de oferta con la introducción de la nueva Truck Generation. En el centro de esto se encuentra un cambio fundamental en los métodos de la lógica del producto, que se manifiesta en nuevos procedimientos y herramientas de configuración.

La idea central aquí es centrarse consistentemente en la tarea de transporte individual del cliente cuando se prepara una oferta. Esto da como resultado una cartera más orientada al mercado y al cliente, con una oferta integrada y completa de camiones, servicios postventa, financieros y digitales. El proceso de configuración y oferta no sólo es mucho más rápido, sino que también ofrece un alto grado de flexibilidad en el montaje de la herramienta perfecta para la tarea de transporte del cliente.

La nueva MAN Truck Generation: el proyecto en cifras

La introducción de la nueva MAN Truck Generation es el proyecto más ambicioso de la empresa desde hace 20 años:

  • 12 000 000 horas de trabajo en el marco del proyecto;
  • 4 000 000 kilómetros de pruebas realizados hasta el lanzamiento al mercado;
  • 2 800 000 líneas de código de Software
  • 167 000 horas de trabajo invertidas en el nuevo diseño de vehículo;
  • Aproximadamente 22 000 nuevos números de referencia integrados en
  • todos los departamentos;
  • 3000 colores de cabina disponibles de serie;
  • 2100 empleados de MAN participaron directamente en el proyecto;
  • 8 tamaños de cabina disponibles para la nueva MAN Truck Generation;
  • Hasta el 8 por ciento menos de consumo de combustible;
  • 4 series: MAN TGX, TGS, TGM o TGL;
  • 1 equipo: los 36 000 empleados de MAN Truck & Bus.
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La red de talleres y asistencia de MAN en España mantiene el servicio a sus clientes

Convencidos de nuestra responsabilidad con los profesionales del transporte de mercancías, que garantizan el abastecimiento La Red Oficial de Servicio de MAN quiere colaborar en lo posible con los profesionales del transporte de mercancías por carretera, manteniendo su actividad, toda vez que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana publicara el pasado día 20 de marzo en el BOE la Orden TMA/259/2020, por la que dicta nuevas instrucciones relativas al transporte por carretera.

El Gobierno confirma que “con el fin de garantizar el adecuado funcionamiento de las operaciones de transporte de mercancías y asegurar el necesario abastecimiento de productos a la población, así como de los transportes permitidos en el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo”, se autoriza “la apertura de talleres de reparación y mantenimiento de vehículos de motor, así como los establecimientos de actividades conexas de venta de piezas y accesorios con venta directa a los talleres de reparación, pero sin apertura al público general”.

Ante esta circunstancia, la práctica totalidad de la red oficial de asistencia de MAN, compuesta en España por 70 puntos, confirma que sigue trabajando para dar el mejor servicio a sus clientes y contribuir a mantener en marcha la cadena de suministro del transporte de mercancías. Recomendamos a todos nuestros clientes que contacten con sus respectivos talleres de referencia para consultar los horarios de apertura al público en cada caso.

Por supuesto, esta actividad en los talleres se está desarrollando bajo el estricto cumplimiento de las medidas de seguridad e higiene dictadas por el Ministerio de Sanidad y las autoridades competentes.

A esto se suma la garantía de actuación del servicio MAN Mobile24, de asistencia en carretera, que seguirá atendiendo a los clientes que lo necesiten como hasta la fecha.

Dada la excepcional situación en la que nos encontramos, MAN Truck & Bus Iberia desea agradecer el tremendo esfuerzo que están realizando los profesionales de la carretera, empresarios y transportistas, para que el transporte no pare, dando de nuevo muestras del innegable compromiso de servicio público que siempre ha mantenido con la sociedad, asegurando el suministro de alimentos y material sanitario en estos días tan difíciles.

La red de talleres y asistencia de MAN en España mantiene el servicio a sus clientes
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COVID-19 – COMUNICADO

Salvaguardando todas las medidas de protección para nuestros clientes y proveedores y siguiendo con las recomendaciones del gobierno para el COVID-19, informamos que está asegurados los siguientes servicios:
 
Servicio de Taller/Recambios:
Hydraplan mantiene los servicios de taller, pudiendo asegurar la asistencia de su vehículo y otros servicios.
Recomendamos que evite contactos directos con nuestro mostrador de recambios y utilice medios alternativos a su disposición (teléfono y e-mail). Hacemos envíos para todo el País

Cualquier intervención de taller queda sujeta a cita previa a través de los siguientes medios:

https://www.hydraplan.com/agenda-tu-cita/?lang=es
Telefono Taller:                       924035092
Telefono Recambios:             924035092
e-mail:                                       info@hydraplan.com

Horario: De Lunes a Viernes de 07h00 a 22h00 – Sábados de 08h00 a 13h00

COVID-19 – COMUNICADO
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MAN reduce las emisiones de CO2 de sus plantas en más de una cuarta parte

El fabricante de vehículos industriales MAN Truck & Bus ha logrado reducir las emisiones de CO2 de sus plantas de producción en más de una cuarta parte. En 2018, estas plantas emitieron alrededor de un 29% menos de CO2 con respecto a 2008, el año de referencia. Esto significa que el objetivo fijado por MAN se ha alcanzado dos años antes de lo previsto inicialmente. De hecho, la Estrategia Climática de MAN, adoptada en 2011, no preveía una reducción del 25% hasta el año 2020. En los últimos años, MAN Truck & Bus ha invertido alrededor de 40 millones de euros en la disminución de las emisiones de CO2 generadas a través de su red de producción, lo que ha permitido reducir las emisiones de los gases de efecto invernadero en más de 100.000 toneladas al año, el equivalente a las emisiones en una ciudad pequeña.

La primera planta de MAN Truck & Bus de producción de efecto neutro de CO2 en Pinetown, Sudáfrica
Este extraordinario logro ha sido el resultado de un gran número de medidas adoptadas, por ejemplo, las plantas de cogeneración de calor y electricidad en múltiples centros de producción, un gran sistema fotovoltaico en Sudáfrica, nuevos conceptos de iluminación o el sistema de aire acondicionado que ahorra energía utilizando agua de pozo.

«Estamos muy orgullosos de este gran éxito que ha sido impulsado por nuestro equipo de proyectos con un compromiso excepcional en todos los ámbitos. Como actor industrial, tenemos la responsabilidad de proteger el medio ambiente y combatir el cambio climático. Estamos cumpliendo con esta responsabilidad adoptando medidas específicas en el marco de nuestra estrategia climática», afirma Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción y Logística de MAN Truck & Bus.

Para conseguirlo, la empresa ha apostado por un enfoque sistemático. Además de producir energía dentro de sus propias plantas e implementar una gestión energética sistemática, las mejoras deseadas también obedecen a que MAN ha conseguido un proceso de producción más eficiente desde el punto de vista energético. De cara a los años 2025 y 2030, MAN está elaborando nuevos objetivos para reducir aún más las emisiones de CO2 de sus instalaciones.

En cifras absolutas, la evolución es la siguiente: en 2008, las plantas de producción de MAN emitían alrededor de 374.600 toneladas de CO2 mientras que en 2018 esta cifra descendió a 265.710 toneladas. Es decir, una reducción de 108.809 toneladas de CO2 al año o el equivalente a la cantidad producida por una pequeña ciudad. Los elementos destacados en el resumen anual son las plantas de cogeneración de calor y electricidad en las fábricas de Múnich (9.500 toneladas menos de CO2) y Starachowice, Polonia (4.000 toneladas menos de CO2), así como el sistema fotovoltaico de la primera planta de producción de efecto neutro para el clima en Pinetown, Sudáfrica. Esta planta reduce las emisiones de CO2 en 680 toneladas al año y suministra energía renovable a toda la red de producción local.

MAN reduce las emisiones de CO2 de sus plantas en más de una cuarta parte
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MAN eTRUCK – EL FUTURO COMIENZA AHORA

La visión se convierte en realidad: El transporte de reparto urbano del mañana es silencioso y sin emisiones. Con el nuevo camión eléctrico comenzamos un futuro sostenible.

Desde hace tiempo MAN asume una responsabilidad ecológica y sigue una clara hoja de ruta en el ámbito de la electromovilidad. MAN trabaja ya desde 2009 en nuevos conceptos para el aprovisionamiento y la eliminación de residuos en el entorno urbano. Ya que, precisamente en las ciudades, hay un reto cada vez mayor de armonizar una atmósfera saludable habitable para sus habitantes con el transporte de mercancías y de reparto urbano.

En septiembre de 2016 MAN presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort (IAA) por primera vez el nuevo MAN eTruck: una cabeza tractora TGS con accionamiento eléctrico. Al cabo de cinco meses, MAN y el Consejo de Logística Sostenible (CNL, Council für nachhaltige Logistik) suscribieron una colaboración de desarrollo. Este acuerdo fue el pistoletazo de salida para la introducción de los MAN eTrucks en el transporte de reparto medio y pesado de 18 a 26 toneladas de peso total permitido.

PROTOTIPO DE VEHÍCULO DE MAN eTRUCK

El MAN eTruck comienza las pruebas

El MAN eTruck cumple todos los requisitos esenciales para el transporte de reparto urbano del futuro. Dispone de la misma carga útil que los modelos con motores de combustión interna convencionales y convence por su rendimiento silencioso y sin emisiones.

Además del accionamiento eléctrico, los grupos auxiliares como la servodirección, el compresor de aire y el sistema de aire acondicionado también son eléctricos. Esto permite un control en función de las necesidades y que ahorra energía. En las fases de empuje, la energía del movimiento del vehículo durante la marcha se convierte además en energía eléctrica y, con ello, vuelve al acumulador de batería.

La base esencial del eTruck ya la estableció MAN en 2012 con el desarrollo del vehículo híbrido MAN Metropolis. En numerosas aplicaciones prácticas pudieron recopilarse conocimientos técnicos valiosos sobre el tema de la electromovilidad. En el Salón del Automóvil de Fráncfort (IAA) 2016 llegó el momento: MAN presentó por primera vez una cabeza tractora con accionamiento totalmente eléctrico para aplicaciones de aprovisionamiento nocturno urbano, por ejemplo, de supermercados. En los meses siguientes MAN construyó otros prototipos de vehículos totalmente eléctricos sobre la base del MAN TGM en las clases de peso de 18 a 26 toneladas. Desde 2018, el MAN eTruck está en fase de pruebas en nueve empresas colaboradoras de CNL.

MAN eTRUCK – EL FUTURO COMIENZA AHORA
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MAN Card, la manera más fácil y económica de viajar tranquilo por toda Europa

Nuevo servicio de MAN para camiones, autobuses y furgonetas para simplificar el negocio de nuestros clientes

MAN Truck & Bus Iberia acaba de lanzar en España la tarjeta MAN Card, que ya está operativa en otros países europeos, con la que los clientes, sea cual sea su dimensión, disponen de pago garantizado de hasta 5.000 euros en las operaciones que realicen en la red de talleres oficiales MAN de toda Europa. Esa garantía de pago también incluye las intervenciones realizadas a través de MAN Mobile24, servicio de asistencia en carretera.

Sea con un camión o una furgoneta MAN o con un autobús o autocar de las marcas MAN y Neoplan, el cliente puede hacer frente a cualquier contratiempo ‘a crédito’, en decir, sin necesidad de abonar la reparación en el momento. MAN Card es gratuita y tiene validez en toda la red de MAN en Europa, así como en los puntos de asistencia de sus socios. Incluso se puede utilizar con vehículos que no sean MAN, siempre que la flota disponga de al menos un vehículo de la marca.

Además, con MAN Card también se accede a importantes descuentos (de hasta 15 céntimos/litro) a la hora de repostar en más de 53.000 estaciones de servicio, gracias a la colaboración de entidades como Aral/BP, Shell, Total o LogPlay. El cliente puede solicitar una tarjeta MAN Card asociada a una o varias de estas redes de estaciones de servicio.

Para obtenerla solo es necesaria su solicitud en la red oficial de Talleres de MAN Truck & Bus Iberia.

MAN Card, la manera más fácil y económica de viajar tranquilo por toda Europa
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MAN vuelve a estrechar lazos con Aldeas Infantiles SOS en favor de los niños

La ONG inauguró un nuevo Centro de Día en Zaragoza con la aportación de 5.000 euros por parte de MAN Iberia

La responsabilidad social de MAN Truck & Bus Iberia se refuerza. Los más pequeños de la casa han sido, en repetidas ocasiones, objeto de esta labor social tan importante.

Por eso, y coincidiendo con el Día Universal del Niño, Aldeas Infantiles SOS puso en marcha el pasado mes de noviembre un nuevo Centro de Día en Zaragoza, en el que atiende a 70 niños en situación de vulnerabilidad y a sus familias. El objetivo es facilitarles los recursos necesarios para favorecer su desarrollo físico, intelectual y emocional y evitar, así, medidas más severas de protección, como sería la separación de un niño de su familia.

MAN Truck & Bus Iberia quiso colaborar en tan noble iniciativa con la donación de 5.000 euros. No es la primera vez que ambas entidades colaboran en favor de las personas en riesgo de vulnerabilidad. MAN Truck & Bus Iberia mantiene un plan anual de colaboración con Aldeas Infantiles con el objetivo de orientar a jóvenes en riesgo de exclusión para su siguiente etapa, la inserción laboral. En este programa destaca un módulo de formación específico y el acompañamiento, la tutorización y la equipación de los jóvenes participantes.

“Nuestra intención es potenciar en niños y familias actitudes, hábitos, conductas y estilos de vida saludables. Queremos implicar a las familias en los procesos de aprendizaje de sus hijos y favorecer la integración de niños y familias en su entorno. Para ello es fundamental la implicación de socios, padrinos y empresas que lo hacen posible”, explica el presidente de Aldeas Infantiles SOS, Pedro Puig.

MAN vuelve a estrechar lazos con Aldeas Infantiles SOS en favor de los niños
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CAMPAÑA SEGUNDA VIDA

En las manos adecuadas puede seguir rugiendo.

Su MAN para siempre, en taller oficial.

El vehículo MAN ha sido diseñado para durar. Por eso, si su MAN (camión o bus) tiene más de 5 años, necesita más que nunca que le cuiden como en casa. Y para que a usted no le cueste más, le ofrecemos hasta un 29% de descuento en Recambios Originales MAN y 10% en mano de obra para la sustitución de los Recambios incluidos en la campaña.

Además, si el motor de su vehículo es anterior al Common Rail obtendrá un 35% de descuento en los kits* de mantenimiento, descuento mínimo del 20% en aceite M3277 y 10% de descuento en mano de obra. Le garantizamos seguir rodando en óptimas condiciones, compartiendo su trabajo diario y el esfuerzo necesario para mantenerlo.

Consulte con hydraplan donde podrá encontrar las manos expertas que lo mantendrán rugiendo durante muchos años.

*Kits de mantenimiento

Ponemos a su disposición kits de mantenimiento con un 35% de descuento sobre el PVP recomendado, compuestos por los siguientes filtros:

  • Aceite
  • Combustible
  • Aire
  • Polen

Promoción válida hasta el día 12 de diciembre de 2019.

CAMPAÑA SEGUNDA VIDA
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MAN TGX EFFICIENTLINE 3: EL MÁS ECONÓMICO

MAN TGX EFFICIENTLINE 3: MÁS POTENCIA, MENOS CONSUMO

Rentable hasta la última gota: Gracias al perfeccionamiento de la cadena cinemática, los sistemas de eficiencia de serie y una motorización optimizada para reducir el consumo, el MAN TGX EfficientLine 3 le ayudará a reducir los costes operativos totales.
Sabemos que el consumo de combustible supone casi un tercio de sus gastos. Por eso nuestro vehículo estrella en eficiencia consume hasta un 6,35 % menos de combustible que el modelo anterior. Conseguirá un ahorro de combustible adicional con nuestro eficiente programa de cambio de marchas y la consecuente reducción del número de revoluciones del motor. Las pruebas comparativas internacionales también confirman que con nuestro MAN TGX EfficientLine 3 los costes de hoy no serán una preocupación del mañana. Adelante a la competencia en materia de gastos y déjese convencer por la rentabilidad de un vehículo que maximizará sus beneficios. Una relación de eficiencia que le ayudará a mejorar el balance global de su empresa en el ámbito del transporte de larga distancia.

Nuestro control de la velocidad de conducción MAN EfficientCruise® y el sistema integrado MAN EfficientRoll le ayudarán a reducir los costes. 

Directo hacia su objetivo de beneficio

Icono MAN EfficientCruise®: Tacógrafo con pantalla
Gracias a nuestro control de la velocidad de conducción MAN EfficientCruise®, controlado por GPS, ahorrará hasta un 6 % de consumo de combustible. Analiza de manera previsora la carga actual del vehículo y la topografía del recorrido para decidir automáticamente la velocidad ideal en cada situación. De este modo, la función MAN EfficientRoll le permitirá aprovechar las características de la topografía del trayecto para tomar impulso y ahorrar combustible.
Paquete aerodinámico MAN – Reducción de costes a toda velocidad – El paquete aerodinámico MAN le proporcionará una mejor aerodinámica a su MAN TGX EfficientLine 3
Icono de paquete aerodinámico MAN: Camión articulado MAN en una corriente de aire
Desafíe al viento: con el paquete aerodinámico MAN podrá ahorrar hasta un 5 % de combustible. El deflector de techo y las molduras y solapas laterales reducen la resistencia aerodinámica durante la marcha. A través de los elementos de revestimiento adicionales, el espacio entre la cabina y la estructura del camión se neutraliza casi por completo. El resultado es un flujo aerodinámico efectivo por todo el vehículo.

Equipamiento menos pesado – Ligereza para alcanzar el éxito

Icono de construcción ligera: Pluma

Con nuestra ayuda, reducirá el peso de sus operaciones diarias: le presentamos el MAN TGX EfficientLine 3, fabricado con los materiales más ligeros sin perder estabilidad. Gracias al uso de piezas de aluminio y materiales plásticos ligeros, nuestros vehículos no llevan ni un gramo de más. Podrá ahorrar un peso adicional con la eliminación de las ruedas de repuesto y cargar hasta 500 kg más de carga útil.

MAN TGX EFFICIENTLINE 3: EL MÁS ECONÓMICO
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Rendimiento y potencia: MAN y IRONMAN anuncian su colaboración

  • MAN Truck & Bus es el proveedor oficial de IRONMAN en Europa
  • MAN suministrará los atractivos paquetes de equipamiento XLION como parte de su colaboración con IRONMAN
  • En 2019, MAN proveerá los vehículos que se utilizarán en la logística durante los eventos de IRONMAN en más de 10 países de Europa

MAN Truck & Bus AG es el proveedor oficial de los eventos de triatlón IRONMAN en Europa. A finales de septiembre de 2018, el fabricante de camiones muniqués y los organizadores de los triatlones firmaron un importante acuerdo de colaboración. En el marco de esta asociación, MAN va a lanzar al mercado los paquetes de equipamiento XLION para sus camiones y pondrá a disposición de IRONMAN Europa vehículos con este equipamiento que se utilizarán en las labores de logística de los eventos.

MAN Truck & Bus y IRONMAN alcanzaron este acuerdo de colaboración durante la IAA 2018. El acuerdo incluye el suministro de vehículos MAN para prestar asistencia logística a IRONMAN en los triatlones organizados por el famoso promotor de este deporte extremo en más de diez países europeos. MAN presentó los paquetes de equipamiento XLION con motivo de esta colaboración. Fiabilidad, alto rendimiento y resistencia en todas las disciplinas son las cualidades que comparten los atletas de triatlón IRONMAN. Y, en el caso de los vehículos MAN, son precisamente esas mismas características las que entusiasman a las compañías y a sus conductores. «Tenemos una conexión única por la semejanza de los nombres de nuestras marcas. Pero, por encima de todo, compartimos los valores de nuestras empresas: fiabilidad, robustez, eficiencia, alto rendimiento e innovación», destacaba Björn Loose, vicepresidente sénior de Marketing y Marca en MAN Truck & Bus AG, al anunciar la colaboración. «Nuestro objetivo es conseguir que el negocio de nuestros clientes sea más sencillo y eficiente y, en consecuencia, más exitoso. Nuestros clientes tienen que dar respuesta a diario a requisitos exigentes y complicados y nosotros contamos con la solución perfecta para estas necesidades extremas. Con nuestros paquetes de equipamiento XLION ponemos de relieve esta perfecta simbiosis. La X en el nombre de estos paquetes significa “extremo”. Este es el vínculo entre MAN y el elevado rendimiento de un triatleta de IRONMAN. Esta edición especial incluye paquetes de equipamiento personalizados para cada segmento, ya sea transporte de larga distancia, tracción o reparto. Es un placer apoyar eventos en toda Europa como proveedores oficiales», añadía Loose. Por su parte, Peter Gallagher, director de IRONMAN Global Partnerships, EMEA, afirmaba: «Siempre buscamos colaboraciones con compañías que comparten la misma filosofía y los mismos valores que tenemos en IRONMAN y me complace decir que este es el caso con MAN. Para nuestros atletas, todo gira en torno a la resistencia, el alto rendimiento y lograr lo que se habían propuesto cuando comenzaron este viaje con IRONMAN. Vemos rasgos similares en la marca MAN y estamos deseando trabajar estrechamente con la compañía en el marco de esta colaboración». Los MAN XLION se utilizarán en las labores de logística de las pruebas de IRONMAN a partir de la primera carrera en Europa en 2019, que se celebrará en abril en Marbella.

Los paquetes de equipamiento XLION

Los paquetes XLION ofrecen un equipamiento especial para los vehículos de larga distancia, tracción y reparto. Además, combinan un equipamiento de fábrica, de alta calidad y específico para cada segmento, con extras y paquetes de servicios adaptados a un país específico. El MAN XLION es el rey de la carretera e incluye opcionalmente un llamativo león en los laterales de la cabina. Cada vehículo lleva también el logo de XLION en las puertas de la cabina.

Sobre IRONMAN

Como parte de Wanda Sports Holdings, el Grupo IRONMAN opera una cartera global de eventos que incluye la triatlón IRONMAN®, la triatlón IRONMAN® 70.3®, la 5150™, la maratón Rock ‘n’ Roll Marathon Series, Iron Girl®, IRONKIDS®, carreras de triatlón mundial de la Unión Internacional de Triatlón, carreras ciclistas por carretera como las series UCI Velothon®, carreteras con bicicleta de montaña, como la Absa Cape Epic®, maratones de primer nivel como el maratón Standard Chartered Singapore Marathon, carreras de montaña como la Ultra-Trail Australia™ y otras carreras en distintas disciplinas deportivas. Los eventos de IRONMAN junto con los demás eventos de Wanda Sports Holdings brindan la oportunidad de participar en deportes de resistencia a más de un millón de participantes al año gracias a la amplia gama de servicios de la compañía. Desde la creación de la marca IRONMAN® en 1978, los atletas han demostrado que TODO ES POSIBLE al cruzar la línea de meta en las carreras de resistencia más duras del mundo.

Rendimiento y potencia: MAN y IRONMAN anuncian su colaboración
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