PIEZAS ORIGINALES MAN ECOLINE Y ECOLINE+

Ahorre sustancialmente y, al mismo tiempo, cuide del medio ambiente gracias a las piezas originales MAN ecoline y al motor original MAN ecoline+. Esta oferta se centra especialmente en los vehículos más antiguos.

Convierta en nuevo lo antíguo – Las piezas originales MAN ecoline son piezas originales MAN ya utilizadas que han sido renovadas completamente siguiendo altos estándares. En la renovación se incluye:

la limpieza en profundidad
el examen en profundidad
el tratamiento minucioso, y
la sustitución de todas las piezas de desgaste.

Mediante esta renovación exhaustiva, la calidad de las piezas originales MAN ecoline se corresponde con la calidad de una pieza original MAN nueva. Además, disfrutará de la misma garantía que con las piezas originales MAN nuevas.

Tras observar la pieza número 51.06500-6089, debemos reconocer que se encuentra en unas condiciones lamentables: sucia, rajada y oxidada. Hasta hace poco, la pieza cumplía fielmente su misión en un camión MAN, hasta que su anfitrión fue desechado tras recorrer más de un millón de kilómetros en una década. ¿Directa al desguace? Es lo que habría ocurrido en otros tiempos. Hoy, todas las piezas servibles se renuevan y preparan para una nueva vida. Todos los avances se tienen en cuenta durante el proceso de adaptación, conocido como proceso de refabricación. Así, la pieza número 6089 (una bomba de agua de refrigeración usada) se programa para someterse a este proceso. Tras la cur

La bomba de agua espera al proceso de refabricación en un taller situado en los gigantescos terrenos del Centro de Competencia de Motores de MAN Truck & Bus de Nuremberg, una superficie que podría albergar 50 campos de fútbol. En el portón de entrada se lee ‘E1’ con grandes letras. En el interior se limpian a fondo piezas como nuestra bomba de agua. Primero se desmontan, después se limpian con un sistema de agua y chorro de arena y se repintan; algunas piezas se desechan. “Tras la limpieza, podemos decidir que piezas son reutilizables”, explica Georg Kugler, Jefe de Pruebas en Caliente y Piezas de Recambio de MAN en Nuremberg.

“Inspeccionamos exhaustivamente las piezas para comprobar el desgaste y la fatiga del material”. Para este gerente de pruebas de 61 años, solo es aceptable la máxima calidad. En 2013 su equipo reconvirtió 780 motores, enviados junto con otras 11.325 piezas de recambio al almacén de existencias de MAN en Dachau. Las piezas de recambio gozan de la misma garantía que las nuevas, por lo que los criterios de calidad son extremadamente exigentes.

“Inspeccionamos todas las piezas para comprobar el desgaste y la fatiga del material”. Georg Kugler, Jefe de Pruebas en Caliente y Piezas de Recambio de MAN en Nuremberg

Tras el procesado, las piezas se almacenan o se envían a otros lugares. Todas las piezas renovadas para motores de recambio se instalan directamente en los motores. Un ejemplo es la cadena de montaje de los modelos D20/D26: los 260 empleados trabajan en dos turnos y montan hasta 22 motores por hora. Las cintas llevan los motores nuevos y de recambio a la estación de trabajo perfectamente alineados. La atmósfera está tan limpia como el suelo gris claro y la sensación de concentración en los distintos puestos de fabricación casi se puede palpar. Con práctica y destreza, los técnicos realizan un montaje perfecto. ¿Cuál es la diferencia entre las unidades nuevas y las de repuesto? “Solo se sabe por el número de referencia”, dice Peter Tscharntke, Jefe de Sección del Segmento 2, como se denomina esta cadena de montaje. Cuando el motor de repuesto llega al final de la cadena, aún debe superar un último obstáculo: las pruebas de funcionamiento. Durante las pruebas en caliente, el motor funciona durante media hora sobre el banco de pruebas sometido a diferentes niveles de tensión.

STEFAN OTT ES DIRECTOR de Proyectos de MAN en Múnich y responsable de la serie de productos de la nueva ecoline de piezas originales. Según él, el futuro comenzó hace tres años, cuando el negocio de piezas de recambio se convirtió en uno de los 10 objetivos corporativos prioritarios del Grupo MAN. “La reutilización y la renovación de piezas usadas ahorran recursos y reducen el consumo energético”, afirma. “Y como se producen menos piezas nuevas, las emisiones también se reducen.

Clientes como Deutsche Bahn y empresas de transporte municipales demandan este tipo de servicio”. Este es el aspecto “ecológico” de ecoline, que también contribuye a la estrategia de responsabilidad corporativa de MAN, la protección del medio ambiente y la movilidad sostenible. La atención se centra en vehículos con más de cuatro años de antigüedad, que representan el 70-80 % de una flota. Aquí es donde primero se arraiga el concepto de ecoline de MAN: una pieza de recambio de MAN tiene la misma calidad que una nueva, se fabrica atendiendo a las mismas especificaciones que el componente original y MAN ofrece idénticas garantías. Y todo por la mitad de lo que costaría una pieza nueva. La reducción de los períodos de inactividad, gracias al reemplazo en lugar de la reparación, es otra de las ventajas de ecoline. Y lo más importante, la instalación de piezas originales de MAN aporta valor al vehículo. Así, ecoline también denota el concepto de “económico”. Todas estas son muy buenas razones para elegir la línea ecoline de piezas originales de MAN.

La línea ecoline de piezas originales de MAN es un proyecto que exige mucho soporte logístico. Existen planes de ampliación de su catálogo en los años venideros y van aumentando los países participantes. En 2013 la facturación de las piezas de ecoline ascendió a 140 millones de euros. “Ecoline es uno de nuestros elementos más importantes”, confirma también Frantz Perre, Jefe de Postventa de MAN Truck & Bus Francia. Desde que el proceso se introdujo en Alemania, el programa ha llegado a 17 países europeos. El plan se amplía continuamente para abarcar los restantes 50 mercados internacionales más importantes.

La línea ecoline de piezas originales de MAN es solo una pequeña parte del catálogo del negocio de componentes de MAN. Las piezas origin

ales se fabrican según las estrictas normas de calidad de MAN y los criterios tecnológicos más vanguardistas, y ofrecen una garantía mundial de 12 meses. Para reducir al máximo los períodos de inactividad

, los centros de servicio de MAN cuentan con una media de 8.000 piezas originales, incluso para los modelos más antiguos y los vehículos especiales. El 95 % de las piezas originales se entrega al taller para su reparación inmediata.

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